Bande laminée à froid de l'acier inoxydable 321 pour les soufflets métalliques des véhicules à moteur

Scénarios d'application
• Systèmes de canalisations à haute température : tels que les conduites de vapeur des chaudières et des turbines à vapeur, et les conduites de raccordement des dispositifs de réaction à haute température dans le raffinage du pétrole, qui sont utilisées pour compenser le déplacement de dilatation et de contraction des conduites provoqué par les changements de température.
• Équipement de four industriel : tuyaux d'échappement et tuyaux d'air chaud des fours dans la métallurgie, la céramique et d'autres industries, qui peuvent résister à la corrosion des gaz de combustion à haute température et aux chocs thermiques.
• Équipement d'échange de chaleur : canalisations de raccordement de condenseurs et d'échangeurs de chaleur, qui peuvent faire face à la circulation et au transport de fluides à haute température (tels que l'eau chaude et l'huile chaude) et résister à la corrosion intergranulaire sous des températures élevées à long terme.
• Autres scénarios de haute température : tels que les dispositifs de traitement des gaz d'échappement des automobiles, les canalisations de transport de fluides à haute température dans le domaine aérospatial, etc., qui nécessitent à la fois une stabilité à haute température et une résistance à la corrosion.

Différences avec l'inox 316Ti à soufflet
Les deux améliorent la résistance à la corrosion intergranulaire en ajoutant des éléments d'alliage, mais le 321 utilise le titane comme élément stabilisant et se concentre davantage sur les performances dans des environnements à haute température (au-dessus de 600°C) ; Le 316Ti contient du molybdène et du titane et présente une meilleure résistance à la corrosion (en particulier aux ions chlorure), ce qui convient aux scénarios avec des températures élevées et des milieux corrosifs. Le 321 est relativement peu coûteux et constitue un choix courant pour les environnements à haute température et non corrosifs.